Il 6 agosto 1960, le prime automobili sfrecciano lungo la via Olimpica, appena inaugurata. La grande strada serve a consentire il collegamento tra la zona dell’Eur e quella del Flaminio e del Foro Italico, dove si trovano gli impianti sportivi in cui si svolgeranno gran parte delle competizioni della XVII edizione dei Giochi Olimpici. L’arteria è stata realizzata unendo insieme tronconi eterogenei di strade preesistenti o realizzate ex novo, con interventi anche molto pesanti. Basti pensare che la strada ha compromesso l’unità del grande parco di Villa Pamphili, a Monteverde, tagliandolo in due. Antonio Cederna scriverà: “La via Olimpica è un esempio, purtroppo assai eloquente, di come non deve essere fatta una strada”.
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